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复古车
上个世纪五六十年代，摩托车并不像现在，没有超级摩托车、巡航摩托车、旅行摩托车、越野摩托车、耐力摩托车等严格分类，越野摩托车和公路摩托车之间也没有截然的区别。
为了满足越野的需要，骑手们喜欢摩托车的附属零部件拆除，再安装上颗粒粗糙的越野轮胎和长行程的悬挂系统；当然别忘了排气系统，要装到高高的位置，以提高涉水时的通过能力。
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有代表性的复古摩托车：
川崎w800，绝dui是一朵奇葩。日系“借鉴”美式机车，大多抄得畏shou畏尾，shou鼠两端。明明水冷，却非要搞个散热鳍片；也大玩镀铬件，只不过都是塑料……zui后整出来个四不像，也难怪日系美式车不受欢迎。这种现象直到bolt这种真正有风格有态度的日系v2巡航出现，才算有所改观。而日系做英式机车，却很有一套。没错，我说的就是川崎的w800。
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